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            電梯老司機分享從業32年技術經驗

            作者:admin 發布日期:2019-04-23

                筆者作為從事電梯行業已達32年的高級維保工程師,將與大家分享以下幾個方面的一些經驗。

                2、檢查剎車間隙。

                4、檢查機房降溫設施以及防鼠患措施等。

                井道:

                1、檢查油杯的潤滑度。(重點)

                2、檢查層門自閉力。(重點)

                3、檢查電柜線路,看街頭是否松動。這個是機房檢查的重點!

                3、檢查層門軌道上是否形成門阻,若有應及時清除。(重點)

                4、檢查各層門滑塊是否有磨損,嚴重的應及時更換。(重點)

                5、及時對地坑的雜物進行清理。

                1、檢查主機油位。(現在的同步主機無需檢查油位)

                6、對轎門檢查,及時清除轎門上方軌道門阻和清理地坑。(重點)

                機房:

            電梯老司機分享從業32年技術經驗

                以下是我總結了在維保過程中的一些細節和要點:

                其實按照我的經驗,一臺電梯首次維保工作認真做好非常重要,而這個過程也只需要3個小時左右。首次維保工作搞好之后的三個月的維保工作將會很輕松。

                底坑:

                電梯維保質量的好壞最直接取決于維保人員的工作態度,在平常的電梯維保過程中,絕大多數的維保人員的維保工作室不到位的,只維修不保養是行業的普遍現象。這為電梯使用壽命和電梯安全使用埋下了很大的隱患。

                在這四個方面中,電梯維護質量的好壞是直接影響到電梯使用質量和使用壽命的最重要因素。行業內一直便存在“三分質量,七分保養”的說法。

                4、電梯使用技巧。

                1、漲緊輪位置的調整和開關調整。(重點)

                3、電梯維護質量。

                2、電梯安裝質量。

                1、電梯本身材質。

                電梯質量問題來源一般主要來源于這四個方面:

                我們首先得弄清楚電梯質量問題主要來源。

                筆者作為從事電梯行業已達32年的高級維保工程師,將與大家分享以下幾個方面的一些經驗。

                2、補償鏈的長短調整和防噪音。

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